- Titel:
Fahrradbrücke Losser photo 1
Auftraggeber:
Roelofs
Jahr: 2018
Das neue Viertel De Saller II liegt an der Nordseite von Losser. Ingenieursbüro Roelofs gab Makan den Auftrag, drei Modelle für die Fahrradbrücke zu entwerfen. Losser ist eng mit der Steinfabrik Werklust verbunden. Fotos von früher zeigen große Scheunen mit Steintrocknereien. Das Muster der Bretter mit den trocknenden Steinen wurde auf abstrakte Weise im Geländer verarbeitet. Die Ständer des Geländers stehen leicht schief, wodurch Wasser von den horizontalen Teilen ablaufen kann. Das Geländer hat eine hölzerne Reling und einen Stahlrahmen. Der Rahmen besteht aus galvanisiertem Stahl, der in einer holzbraunen Farbe RAL 1005 gespritzt wurde. Von der Seite betrachtet trocknen die „Steine“ auf den Ständern. Das Deck besteht aus Stahlträgern.
- Titel:
Fahrradbrücke Losser photo 3
Auftraggeber:
Roelofs
Jahr: 2019
Die Platzierung der Fahrradbrücke im neuen Stadtteil de Saller zwei in Losser.
- Titel:
Fahrradbrücke Losser photo 4
Auftraggeber:
Roelofs
Jahr: 2019
Fietsbrug bij de opening foto genomen door Roelofs B.V.
- Titel:
brug losser 02
Auftraggeber:
Roelofs
Jahr: 2019
- Titel:
Fahrradbrücke Losser photo 2
Auftraggeber:
Roelofs
Jahr: 2018
Regen ist nicht schön, wenn man darin Rad fahren muss, jedoch ist er essenziell, um unser Grundwasser und die Wasserhöhe in den Kanälen aufzufüllen. Diesen Sommer haben wir gemerkt, dass wir vom Regen abhängig sind. Regen lässt sich im Geländer dieser Fahrradbrücke gestalterisch gut verarbeiten. Das Deck besteht aus Betonträgern mit einem schmalen, konisch zulaufenden Rand. Das Geländer ist aus schmalen Schwellen aufgebaut, auf denen 2 cm dicke Stahlplatten montiert wurden. Das Ganze ist um 10 Grad nach außen gekippt, um das räumliche Erlebnis der Brücke auf dem Fahrdeck zu vergrößern. Das Brückengeländer hat keine obere Reling. Dadurch wird die Transparenz des ganzen Geländers verstärkt. Die Stahlteile sind galvanisiert und in einer blaugrauen RAL-Farbe Nummer 7037 gespritzt.